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自動車のステアリングの構造のこと。
こんばんわ、マユラです。 自動車の知識はエンジンしかなかったことに今さら気づいた。 今現在、ラジコンを作ろうと思っていて、 ハンドルを切って曲がるときにタイヤはどうやって向きを変える のかがわからなかったので、最近ずっと調べていた。 そしてどうやらステアリングの構造には２種類あるらしい。 ・アッカーマン式 ・アッカーマン・ジャント式 どう違うのかというと、前者は左右のタイヤの曲がる角度が同じで、 後者は左右のタイヤの曲がる角度が違う。 もっと具体的に言えば、左右のタイヤの描く円の中心が同じである。 後者はそれゆえなめらかな曲がり方が可能となる。 一方、前者は前輪にブレーキが掛かり曲がることに対する応答が鋭くなる。 あ～、RCのラジコンで弄りたい！ PR |
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